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RSV4 1100

$139,990,000.00

Su majestad Aprilia RSV4

Coronado por la pista, la Aprilia RSV4 sigue superándose a sí mismo. Nacida de la experiencia de Aprilia en las carreras, ahora se perfecciona con un nuevo paquete electrónico con APRC avanzado, apéndices aerodinámicos integrados y carenado de doble capa para mejorar la eficiencia aerodinámica. Además, 217 CV e incluso más par, combinados con el chasis único de Aprilia, la convierten en la reina indiscutible para cualquier piloto que busque un gran rendimiento.

Una ganadora en todos los sentidos

Las habilidades desarrolladas en las pistas de todo el mundo por el Departamento de Carreras de Aprilia se han transferido a la Aprilia RSV4, para ofrecer a todos las mismas emociones en las motos más potentes de la historia. RSV4 ahora se ve reforzada por los sistemas electrónicos más modernos, un motor Euro 5 y un diseño tan dinámico como agresivo que la convierte en el mayor deseo de todo motoristas.

Tan ligera como poderosa

A diferencia de la gama anterior, en la que la versión RR estaba equipada con el motor Aprilia V4 de 1000 cc y 201 CV, las nuevas RSV4 y RSV4 Factory ahora comparten el mismo motor de 1100 cc y las mismas prestaciones. Es el primer motor de 4 cilindros en V estrecho de alto rendimiento del mundo, el motor más revolucionario y potente jamás construido por Aprilia. Un motor único e inconfundible por el uso de una electrónica “total”, por su extrema compacidad y por su ligereza.

Toma asiento en el trono de la superbike

Las formas de la nueva RSV4, inspiradas en las revolucionarias de la RS 660, permiten un coeficiente aerodinámico muy bajo, con una ventaja significativa en las prestaciones a altas velocidades. La protección de aire ofrecida al piloto aumenta en un 11%, aislando mejor los hombros y la cabeza, el diseño particular de la parte delantera también aumenta la presión de aire en el airbox en un 7%, con los consiguientes beneficios en las prestaciones del motor.

ESPECIFICACIONES TECNICAS

  • MOTOR: Aprilia 4 cilindros en V longitudinal a 65°, 4 tiempos, distribución por doble árbol de levas (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro 124,2 cc
  • CILINDRADA: 1099 cc.
  • POTENCIA: 217 HP (159.5 kW) a 13.000 rpm.
  • PAR MAXIMO: 125 Nm a 10.500 rpm
  • ALIMENTACIÓN: Airbox con toma de aire dinámica frontal. 4 cuerpos de mariposa Weber-Marelli de 48 mm con 8 inyectores y gestión completa Ride-by-Wire.
  • REFRIGERACIÓN: refrigerado por líquido con radiador e intercambiador de calor agua-aceite.
  • ENCENDIDO: Electrónico digital Magneti Marelli integrado con el sistema de gestión del motor, una bujía por cilindro, y bobina del tipo “stick-coil”
  • ARRANQUE: Eléctrico.
  • ESCAPE: Sistema 4 en 2 en 1, con dos sondas Lambda, con válvula parcializadora comandada por la centralita de gestión del motor y catalizador trivalente integrado (Euro 4).
  • TRANSMISIÓN: Extraíble de seis velocidades, Cambio con sistema electrónico Aprilia Quick Shift (AQS).
  • EMBRAGUE: Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote.
  • SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida Sachs “one by one”, con barras de Ø 43 mm. Bases de aluminio forjado para la fijación de pinzas radiales. Completamente regulable en precarga del muelle, extensión y compresión hidráulica. Recorrido de rueda 127 mm.
  • SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador Sachs ajustable en: rebote y compresión hidráulica, precarga de muelle, 130 mm de recorrido.
  • SISTEMA DE FRENOS DELANTERO: Doble disco flotante de 330 mm de diámetro con superficie de acero inox aligerado y 6 anclajes. Pinzas Brembo Stylema monobloque de fijación radial de 4 pistones contrapuestos y Ø 30 mm.Pastillas sinterizadas. Bomba radial y latiguillos metálicos.
  • SISTEMA DE FRENOS TRASERO: Disco de 220 mm de diámetro; pinza Brembo flotante de 2 pistones aislados y Ø 32 mm. Pastillas sinterizadas. Bomba con depósito integrado y latiguillo metálico.
  • ABS: Bosch con función ‘cornering’, regulable en 3 mapas y dotado de la estrategia RLM desconectable. (Rear wheel Lift-up Mitigation).
  • RUEDA DELANTERA: Llanta de aleación de aluminio de 3.5 «X17». Sellomatic: 120/70 ZR 17 «.
  • RUEDA TRASERA: Llanta de aleación de aluminio de 6.00 «X17». alternativamente 200/55 ZR17 (Sellomatic: 190/50 ZR 17 ,Sellomatic: 190/50 ZR 17)
  • CAPACIDAD DE GASOLINA: 18 litros (4 de reserva)
  • CHASIS: Chasis de aluminio de doble cuna con piezas de fundición y chapa. Amortiguador de dirección Sachs, Posibilidades de ajuste: posición y angulo headstock, altura de motor, altura de basculante.
  • ALTURA DE ASIENTO: 851 mm.
  • PESO: 202 kg.
  • LUCES: Doble frontal tipo LED y STOP LED.
  • TABLERO: Digital.
  • EURO: 5
  • ASISTENCIAS ELECTRONICAS DE MANEJO (PAQUETE APRC: Aprilia Performance Ride Control) todos ajustables y desconectables independientemente:
    • ABS: con función ‘cornering’, regulable en 3 mapas y dotado de la estrategia RLM desconectable.
    • ATC: Aprilia Traction Control, el control de tracción ajustable con lógicas de intervención precisas y de alto rendimiento.
    • AWC: Aprilia Wheelie Control, el sistema de control de caballito ajustable.
    • ALC: Control de salida, Launch control.
    • APT: Limitador de velocidad para pits.
    • AEB: Aprilia Engine Brake, el sistema de control de freno motor ajustable durante la fase de corte de gas.
    • ACC: Aprilia Cruise Control, te permite mantener la velocidad establecida sin usar el puño del acelerador.
    • AEM: Aprilia Engine Map, los diferentes mapas disponibles cambian el carácter y la forma de entregar la potencia del motor.
    • AQS: Aprilia Quick Shift, la caja de cambios electrónica, para cambios muy rápidos sin cortar el acelerador y sin usar el embrague, también equipada con una función de cambio descendente, que le permite reducir la marcha sin presionar el embrague. Gracias a un software incluido como accesorio original, es posible invertir la caja de cambios sin tener que sustituir ningún componente de la misma.
    • Ride-by-wire: Acelerador electrónico.
  • COLORES: Negro Gris |

VERSION FACTORY: Aprilia RSV4 Factory es una máquina con un rendimiento inigualable: Hereda lo mejor del equipo de carreras APRILIA, incorporando la mejor tecnología que permite tener mas potencia y control, para una mejor conducción y desempeño tanto en carretera como en pista.

  • VERSION FACTORY (la versión FACTORY presenta variación en precio: 159.990.000): Adicional incorpora:
    • ESTABILIZADOR INTELIGENTE DE DIRECCION: Smart EC 2.0 electronically managed Öhlins steering damper.
    • SUSPENSION DELANTERA ELECTRONICA: Smart EC 2.0 electronically managed Öhlins NIX fork with TIN surface treatment. Wheel travel: 125 mm.
    • SUSPENSION TRASERA ELECTRONICA: Öhlins piggyback monoshock with Smart EC 2.0 electronic control. Wheel travel 115 mm.
    • RINES: Aluminio forjado maquinado.
  • COLORES: Negro |

Las especificaciones descritas están sujetas a cambio sin previo aviso **

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    Garantía

    Nuestra garantía es 24/20, veinte y cuatro meses o veinte mil kilómetros, lo que se cumpla primero.

    Confiados en la gran calidad de nuestros productos otorgamos esta garantía en nuestras motocicletas de las marcas del GRUPO PIAGGIO (APRILIA, VESPA, PIAGGIO Y MOTOGUZZI); Y para poderla cumplir, nuestro personal de ventas y técnico está altamente calificado, enmarcados en nuestra filosofía de garantía y satisfacción del cliente, siempre buscamos que nuestros clientes esten satisfechos.

    Las garantías están sujetas a las indicaciones legales y el manual de garantía**

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